Salsa анонсировала обновлённую раму Fargo с приставкой Ti 2023.

Fargo существовал ещё с 2008 года, но только в 2017 году стальной Fargo официально заменил Deadwood в приключенческой линейке байкпакинговых велосипедов для путешествий по бездорожью. Фреймсет может состоять из хромолибденовой или титановой рамы и карбоновой вилки Salsa Firestarter 110 Deluxe.

Титановая рама сварена из труб 3/2.5 с тройным батингом (качество швов на фото). Кареточный стакан с резьбой, 73мм BSA стандарта. Геометрия рамы позволяет максимально установить систему:

• 1 звезда: 36t boost и 34t non-boost или 46t для ременного привода;
• 2 звезды: 42/48t boost и non-boost.

Рама имеет зазоры под покрышки 27,5«x3,0» или 2,2" с крылом, 29«x3,0» в размерах от Small до X-Large. Возможно установить роторы до 180мм включительно.

Рама совместима с ременным приводом.

В рулевой части полуинтегрированная рулевая колонка стандарта ZS44 сверху и EC44 снизу, совместимая с коническими или прямыми рулевыми вилками 1-1/8 дюйма.

В раме подседельный штырь 27,2 мм.

Вилка Salsa Firestarter 110 Deluxe имеет коническую рулевую трубу от 1-1/8” до 1-1/2” и оси 15x110 мм. Встают шины 27,5x2,8–3" или 29x2,2–3". На каждой ноге по 6 бонок, есть отверстия для установки багажника и для скрытой прокладки проводов к динамовтулке. На вилку можно установить роторы 160-180мм.

На самом деле Salsa Fargo Ti 2023 всё тот же фреймсет что и был раньше. Только цвет и наклейки новые, а геометрия и возможности не изменились.

За фреймсет (~2.8 кг) из:

• карбоновой вилки Salsa Firestarter 110 Deluxe;
• титановой рамы Salsa Fargo Ti 2023;
• рулевой колонки;
• хомута подседельного штыря;
• осей;

Salsa хочет 3.149 $. За такую же комплектацию, но с хромолибденовой рамой — 1.249 $